Продажа Audi A6 седан 2.7 л. 230 л.с. с пробегом в Томске

Добрый день! Предлагаю Вашему вниманию Ауди А6 С5 на полном приводе Quattro, с двигателем 2.7 битурбо. Машина американка, много чего сделано, покупалась в оооочень плохом состоянии, практически ни чего не работало и машина не ехала. Было заменена передняя подвеска полностью, заменен маслонасос, заменены турбины, торпедо, бампер передний, масла, фильтра, колеса, по салону много мелочей, которых просто не перечислить. Почему продаю? Устал. Машина требует времени, энтузиазма, машина для того кто очень любит машины и хочет ездить на хорошей и мощной машине, не боясь ни каких погодных условий и дорог. Каким собственно я и являюсь) но, не об этом. Что же сподвигло на продажу? Простая мелочь как ремень ГРМ... Пока занимался всем остальным, параллельно ежедневно ездил на автомобиле, и как то не доходили руки до замены ремня ГРМ. И вот на днях, машина на ходу потеряла обороты,и больше не завилась. После вскрытия крышки Ремня, был констатирован факт того что ремень порван... а вследствие чего загнуты клапана... Машину люблю, в машину вложил много души, денег и времени. Но обстоятельства жизненные заставляют продать. Цена такая сохранится до момента как найду контрактный мотор, после поднимется. В машине есть к чему приложить руки: передние внутренние шрусы, задняя подвеска, приборная панель( она в хорошем состоянии, но стоит от европейки, ее необходимо поженить с ЭБУ. Она работает, но расход не верный показывает, и температуру масла.), Блок АБС( я работоспособность восстановил, все работает, и ошибок по нему нет. Но на панели горит ошибка, возможно из-за прошивки панели приборов) вообщем как то так. Звоните, все расскажу. И самое главное! Раз вы дочитали до сюда) Кузов весь целый! Не гнилая. Ровная. А ну и забыл ещё написать, что сигнализация стоит, с автозапуском, Старлайн.