Войти

Продажа Infiniti Q iii седан 4.5 л. 340 л.с. с пробегом в Томске

1 000 000
Частное лицо
Место осмотраНовгородская улица
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
166 000 км
Владельцы
4
Марка
Infiniti
Модель
Q
Год выпуска
2004
Тип кузова
Седан
Цвет
Серебряный
Двигатель
4.5 л / 340 л.с. / Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний
Руль
Левый
VIN
JNK**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
Ну что ж. Если Вы перестали получать удовольствие от езды на табуретках, либо захотелось чего-то более интересного и при этом надо получить сразу довольно таки много, то всяк сюда входящий узри сей аппарат ниссано-фининиковского производства. Q45 F50 - это аналог Nissan Cima в кузове F50. Двигатель VK45DE с обычным впрыском, никакого ТНВД как на VK45DD. 340лс хватает для большинства адекватных ситуаций. Расход в смешанном цикле 16-17 летом и 17-18 зимой при обычной езде взрослого цивилизованного человека. Меньше не будет, но больше может быть. Больше 22 у меня не выходило, но я был моложе и это было давно. ДВС работает ровно во всех диапазонах, расход масла присутствует, да и какбэ когда у тебя объем 4.5 литра и возраста много уже, то он в принципе логичен. Иногда проверяешь, доливаешь и дальше поехал. Когда есть эмоции и кайф, то все прощается. АКПП пятиступенчатая. Не знаю че про неё говорить, типтроник работает, включается переключается, кикдаунит. В принципе можно сказать что адаптивная коробка, т.е. манера езды на неё влияет и когда спокойно катишь, то и коробка спокойная. Чтобы появилась агрессия, то нужно несколько заходов, чтоб поехало. А потом в обратку, успокаивается. А так в целом надежно и работает нормально. Подвеска ниссановская, большинство запчастей подходит с Cima F50 и CedricGloria y34. При этом я б не сказал что она сложная, но при этом очень комфортно, может размер узлов и соотношение веса так влияет, хбз. В общем сравнивать не вижу смысла с чем-то, комфортнее многих машин, которые кто-то называет диванами. Колеса 18 дюймов в стоке и это прям реально отлично и для внешки и для комфорта. Кузов в состоянии 40 летнего мужика, т.е. вроде еще вид имеет, но в качалку кажется надо бы сходить, а вроде и так нормально. Все мы с возрастом обретаем шрамы, болячки и требуется уход и вмешательство. Можно не заморачиваться, можно заморочиться. Тут короче зависит от субьективных представлений, желаний и возможностей. Все будет видно на фото. Того чего на фото нет, того нету. Не заморачивайтесь в детективщину, я сам все расскажу че знаю. А теперь самое интересное: салон, комплектация и всякое такое. Состояние оч хорошее, правда, где-то чет подчистить, подмазать и прям как почти новый будет. Поверьте, при покупке бу тачки это очень важно, т.к. вы на машину смотрите 5 минут снаружи, а все остальное время проводите внутри. Вот мне будет очень сложно найти что-то подобное в будущем за такие деньги, а Вам вот оно готовое. Все сиденья с электрорегулировками, подогревы и кондер-обдувы все сиденья. Кнопочки, часики, лампочки, раздельный климат. Экранчиков как в китаёзах нету, зато финик не рассыпется по окончанию гарантийного срока и на нем можно ездить безопасно и спокойно. Подушек много, жизнь в случае чего сохранит. Круиз адаптивный как бы есть, но надо сделать. Сзади электрошторка, задние боковые шторки механические, но зато не сломается никогда. Музыка штатная BOSE, что-то по кузову дошумливал, тихо. Владею 10 лет, обстоятельства такие, машина на мне. По-любому чет забыл че хотел сказать. Лучше пишите, звонить такое себе в наше время. ||increased
price
Комплектация
Усилитель руля
Усилитель руля
Электропривод
Электроподъемники задние
Противоугонная система
Штатная сигнализация
Иммобилайзер
Шины и диски
Легкосплавные диски
Круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
Размер дисков
18