Продажа Mercedes-Benz S-Класс седан 5.0 л. 306 л.с. с пробегом в Томске

Оценивайте свои возможности реально,если не хватает денег на автомобиль,а также не забывайте сколько много денег понадобиться на обслуживание и уход за старым автомобилем,а также налог,поэтому если не тяните смотрите другие машины и просто уберите из головы идею покупки w220. Повторюсь это s-klass здесь нет ничего дешевого. Привозите с собой любых специалистов,пусть подключают любые диагностики,ничего не скрываю,автомобиль действительно обслужен. Продажа от собственника,во владении с начала января. Машина основное время стоит в гараже,так как используется как запасная. Ухоженный и обслуженный w220 рестайлинг Лонг на отличной комплектации. Родной пробег,который подтвержден и историей автомобиля и по всем блокам диагностикой,в основном трассовый пробег. По факту 4 хозяина. Эксплуатация только в Сибири,в Москве в Питере не была. Под капотом под машиной все сухо,все обслужено от и до. Двигатель м113 5 литров 113.966. Акпп 722.672 стоит контрактная с японского распила в идеальном состоянии. Активирован режим Agility
это режим Sport+ управления АКПП, который позволяет максимально эффективно использовать потенциал мотора для быстрой езды, держать выбранную передачу в пике момента. В итоге вместо букв C и S на приборной панели добавились М и А, переключение как в стандарте. Установлены светодиодные линзы,свет отличный. Перед в бронепленке(частично). Все масла и фильтра поменяны. Из того,что было сделано мной,заменен с японского распила насос с клапанами на переднюю печку,новый дмрв оригинал,новые амортизаторы на капот и багажник,новые оригинальные подушки двигателя левая и правая,новые патрубки впуска левый и правый,куплен и поменян с японского распила ограничитель водительской двери(их болезнь),куплена с японского распила правая лямбда перед катализатором,новый блок клапанов пневмоподвески,новые передние тормозные колодки,новый датчик износа колодок,новые фиксаторы тормозных колодок,новые дворники BOSCH Aerotwin,новая оригинальная уплотнительная резинка на правую переднюю фару,новый оригинальный левый и правый плафон подсветки номера,новый ремень навесного,куплен с японского распила компрессор кондиционера с осушителем и новыми оригинальными уплотнительными колечками,новая масло заливная крышка,новые задние стойки стабилизатора,новый оригинальный пластиковый патрубок системы охлаждения через перегородку(болячка w220),новые задние тормозные колодки с новым датчиком износа колодок,новый центральный колпачек литого диска,новые свечи ngk laser platinum 16шт,новая нижняя шаровая левого переднего рычага. Новая оригинальная клипса декоративной вставки деревянной на водительской дверной обшивки. Новая жидкость в гидропривод крышки багажника. 4.09.2025 поменяно масло в двигателе,масляный фильтр,топливный фильтр,салонный фильтр. 4.09.2025 заказаны и установленны новые две задние пневмостойки в сборе(к сожалению брал с распила,но они все ровно со временем немного спускают,решил купить новые стойки в сборе. 4.09.2025 произвели ремонт переднего кардана с заменой всех крестовин,балансировкой и покраской. 14.09.2025 куплен и установлен новый блок клапанов пневмоподвески. Новая летняя резина Zeta Impero 101W 2355018. 30.09.2025 купленна и установленна новая зимняя шипованная резина Zeta Antarctica Ice 100H 2454518. 6.10.2025 установлен с японского распила Вентилятор охлаждения двигателя в сборе. 8.12.2025 куплен оригинальный компрессор пневмоподвески с японского распила,также куплен новый оригинальный фильтр компрессора. 11.12.2025 поменяно масло в двигателе,масляный фильтр,воздушный фитьтр,салонный фильтр. 21.12.2025 заказан новый оригинальный термостат. Фары заклеены в бронепленку. Рамка лобового до люка заклеена в бронепленку. Водительская дверь была заменена и окрашена с японского распила из за коррозии под нижним молдингом(также верх двери который является стойкой лобового и подвержен сколами оклеен в бронепленку)по остальным дверям окрашены низы дверей по молдинг наружний,на дверях никакой коррозии нет и в ближайшие года не появиться. По железу ничего нигде не варилось и не резалось. Пол под паласом и дно машины как у нового автомобиля. По машине нет никаких ошибок. Машина в оригинале,нет никакого колхоза. Автомобиль находится у хозяина который не кроит на обслуживании и уходе за автомобилем. Адекватно оценивайте автомобиль которому уже 21 год. Автомобиль абсолютно чистый не имеет никаких юридических проблем. Финансово не подготовленным не беспокоить. Возможна продажа с номерами ********+2🍋 ||increased
price