Продажа Mitsubishi Chariot iii минивэн 2.0 л. 135 л.с. с пробегом в Томске

Продам семимесный Mitsubishi Chariot, требуется ремонт АКПП, пороги и задние арки, в остальном ровный, аккуратный и ухоженый автомобиль, по технической части полностью обслужен, работает без нареканий. Небольшой ТОРГ при осмотре. Цены свои не предлагать. Далее для тех, кого заинтересовало моё предложение. Покупал е как вторую машину для семьи, примерно год назад, но необходимость в ней отпала, смена работы всякие там обстоятельства, в общем разбираться в коробке руки так и не дошли. Простояла в гараже всю зиму и пол лета. Покупал авто у интелегентное и внушающей доверие женщины, она с мужем на нём путешествовала... всё рассказала, показала. В общем всё, что ей не говорили с сервисах всё делала во время, передала мне кучу чеков по заменам и ремонтам, также есть распечатанные ею мануалы. Относилась к машине очень бережно. По словам предыдущего владельца, после капиталки двигателя, кто-то посоветовал и коробку обслужить, хотя вопросов к ней не было. Где-то в Новосибирске провели ТО коробки с заменой бублика, с том же сервисе сказали что е старый бублик был лучше, но у них такие условия что они его забирают при замене. Вобщем после этого они отъездили две недели без вопросов, потом машина начала при езде переодически прошлифовывать задними колёсами, вжик-вжик (примерно такой звук резины об асфальт) потом норм едет, и норм переключается, потом опять вжик вжик колёсами об асфальт. Короче если вкрации машина так загоняет, а им надо ехать в отпуск, они с ремонтам не парятся, покупают другую машину, потом продают Mitsubishi, и я теперь владелец по ДКП. Заправил авто, и еду с Каштака по тихоньку домой, балдею от покупки, потому что на тот момент столько шлака пересмотрел, ничего путнего, а тут вообще всё ништяк, только переодически вжикает резиной об асфальт. Далее, не доехав до дома 4-5 километров, поднимался в Корниловскою гору, как долбанет что-то сзади по кузову, я по тормозам, смотрю это левый задний привод из редуктора выскочил, но не полностью, попытался воткнуть не вышло, так и продолжал движения, поехала машина легче даже с накатом, пробуксовка пропала полностью, но коробка при переключении подпинывает, на любой передачи, и на малых оборотах двигателя. Такое ощущение, что давления масла не хватает нормально переключить передачу. Оборотов побольше дашь переключается лучше. Далее при более тщательном осмотре обнаружил, что сильно замято дно у коробки. Вот и предположил, что от этого и нет должного давления масла в коробке. По кузову ровная шпаклёвки не видно, по салону в очень хорошем состоянии, багажник на удивление вообще не ушатаный, под капотом тоже всё ровно, стаканы не гнилые, все гнилушки видно на фото. Кстати извеняюсь за фото пыльного авто, простояло на улице пол лета. На капоте как я понял слез лак после жёсткой химии на автомойке, краска целая. ||equitable
price,reduced
price